Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία

Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία (IAF) (Εβραϊκά: $λ* ??? Heyl ha'Avir) είναι Πολεμική Αεροπορία από Αμυντικές δυνάμεις του Ισραήλ.
Θεωρείται ευρέως μια από τις περιπλοκότερες και ειδικευμένες Πολεμικές Αεροπορίες του κόσμου.

Official shield of the IAF
Επίσημη ασπίδα του IAF


Κράτος του Ισραήλ

Γεωγραφία
Έδαφος του Ισραήλ/Παλαιστίνη (περιοχή)
Περιοχές · Πόλεις · Μεταφορά
Νεκρή θάλασσα · Κόκκινη θάλασσα · Θάλασσα Galilee
Μεσογειακός · Negev · Judea · Samaria
Ιερουσαλήμ · Τελ Αβίβ · Χάιφα
Ιστορία του Ισραήλ
Zionism · Υπόδειξη ως προς το χρόνο ·Aliyah · Herzl
Balfour · Εξουσιοδότηση · 1947 σχέδιο των Η.Ε
Ανεξαρτησία · Αυστηρότητα · Ma'abarot
Υπόθεση Lavon · Δοκιμή Eichmann
Αραβικός-ισραηλινά σύγκρουση · Προτάσεις
1948 πόλεμος · 1949 ανακωχή
Πόλεμος Σουέζ · Έξι ημερών πόλεμος · Πόλεμος τριβής
Πόλεμος Kippur Yom · Πόλεμος του Λιβάνου
Συνθήκες ειρήνης με:
Αίγυπτος, Λίβανος, Ιορδανία
Ησραηλινοπαλαιστινιακή σύγκρουση · Υπόδειξη ως προς το χρόνο
Διαδικασία ειρήνης · Στρατόπεδο ειρήνης
1$ο Intifada · Όσλο · 2$ο Intifada
Εμπόδιο · Αποδέσμευση
Οικονομία
Επιστήμη & τεχνολογία. · Επιχειρήσεις
Demographics · Πολιτισμός
Judaism · Ισραηλινοί Αραβες · Kibbutz
Μουσική · Αρχαιολογία · Πανεπιστήμια
Εβραϊκά · Λογοτεχνία · Ισραηλίτες
Νόμοι · Πολιτική
Συμβαλλόμενα μέρη · Εκλογές · Knesset
ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ · Πρόεδρος · Ανώτατο δικαστήριο
Νόμος της επιστροφής · Νόμος της Ιερουσαλήμ
Εξωτερικές υποθέσεις · Η.Ε · Intl. Νόμος
Ισραηλινές δυνάμεις ασφάλειας
Αμυντικές δυνάμεις του Ισραήλ
Mossad · Shabak · Θ*Αμαν
Sayeret · YAMAM · Magav · Αστυνομία
Περίπου αυτό το πρότυπο

Περιεχόμενο

Ιστορία

Στις αρχές ετών (1948-1957)

Το IAF διαμορφώθηκε όταν Ισραήλ πραγματοποιημένο statehood μέσα 1948 και βρέθηκε κάτω από την άμεση επίθεση. Η Πολεμική Αεροπορία ήταν πρώτα συγκεντρωμένος από μια συλλογή μίγματος των πολιτικών αεροσκαφών ή έδωσε και μετέτρεψε στη στρατιωτική χρήση. Ποικίλοι ξεπερασμένος και πλεόνασμα πρώην -Παγκόσμιος πόλεμος ΙΙ τα αεροσκάφη αγώνα ήταν γρήγορα πηγάζοντα με τα διάφορα μέσα να συμπληρωθεί αυτός ο στόλος. Η σπονδυλική στήλη του IAF αποτελέσθηκε από 25 Avia s- 199 και 62 Spitfires LF MK IXE που αγοράζεται από Τσεχοσλοβακία. Κατά τη διάρκεια η δεκαετία του '50, Γαλλία έγινε σημαντικός προμηθευτής warplanes στο Ισραήλ, αλλά η εμπιστοσύνη μεταξύ των δύο χωρών παραβιάστηκε αμέσως πριν από Πόλεμος έξι ημερών, όταν Γαλλία δήλωσε τα όπλα αποκλεισμός στο Ισραήλ. Αυτό είχε μια δύο σηκωμένη με δίκρανο επίδραση: Βιομηχανίες αεροσκαφών του Ισραήλ (IAI) σημαντικά αύξησε τις προσπάθειες και τις ικανότητές του στην παραγωγή όπλων (αρχικά βασισμένη στα γαλλικά πρότυπα) και Ηνωμένες Πολιτείες αντικατεστημένη Γαλλία ως αρχικό μεσίτη στρατιωτικών αεροσκαφών του Ισραήλ, παραγωγή της πλειοψηφίας των μαχητών αγώνα IAF από την πρόσφατη δεκαετία του '60 μέχρι σήμερα.

Ο έξι ημερών πόλεμος

Κατά τη διάρκεια Έξι ημερών πόλεμος, η ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία επέτυχε την απόλυτη ανωτερότητα αέρα με την εξάλειψη των ολόκληρων αντιτιθέμενων αραβικών Πολεμικών Αεροποριών την πρώτη ημέρα της πάλης. 5 Ιουνίου, 1967, σε μια ογκώδη συντονισμένη υιοθέτηση επιδρομής ειδική Durandal και συμβατικές βόμβες, πύραυλοι και, το IAF κατέστρεψε την ολόκληρη αιγυπτιακή πολεμική αεροπορία ενώ τα περισσότερα από τα αιγυπτιακά αεροπλάνα ήταν ακόμα στο έδαφος. Μέχρι το τέλος της ημέρας οι συριακές και ιορδανικές Πολεμικές Αεροπορίες σκουπίστηκαν έξω επίσης. Το shoot-down αρχείο IAF στο τέλος του πολέμου ήταν ένα απαιτημένο αρχείο 451 εχθρικών αεροσκαφών που κατέβασαν εναντίον 10 που κατέβασαν του του δικοί. Ενώ αυτή η λειτουργία πραγματοποιούταν, μόνο μια χούφτα των αεροσκαφών αφέθηκε για να φρουρήσει τους ισραηλινούς ουρανούς.

Επίσης κατά τη διάρκεια αυτού του πολέμου, 8 Ιουνίου, 1967, η ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία (και το ναυτικό) επιτέθηκαν Ελευθερία USS ενώ ήταν μέσα διεθνή ύδατα, 13 μίλια μακριά EL Arish στη sinai χερσόνησο. Η ισραηλινή κυβέρνηση ζήτησε συγγνώμη αργότερα γιατί τι απαίτησαν ήταν ενός τραγικός λάθος και πληρωμένες μέτριες επιδιορθώσεις στις οικογένειες των θυμάτων.

Ο πόλεμος της τριβής

Πόλεμος της τριβής, το IAF λειτούργησε στον αέρα "πάλη σκυλιών" και βομβαρδισμός των στρατηγικών στόχων βαθιά μέσα στο έδαφος του εχθρού. Οι ξεχωριστές διαδικασίες ήταν:

  • 11 Σεπτεμβρίου, 1969: Τα αεροπλάνα IAF κατέρριψαν 11 αιγυπτιακούς αεριωθούμενους μαχητές dogfights.
  • 26 Σεπτεμβρίου, 1969: IAF Έξοχο Frelon και CH- 53 Sikorski τα ελικόπτερα φέρνουν τους αλεξιπτωτιστές σε μια επιδρομή για "να πειρατεψουν" και την πλάτη αερογέφυρας προηγμένη Σοβιετικός Π- 12 ραντάρ επεκταμένος μέσα Αίγυπτος κοντά Σουέζ. Ένα ελικόπτερο CH- 53 έφερε την πλάτη ραντάρ 4 τόνου, δεμένος κάτω από το.
  • 7 Ιανουαρίου, 1970: η έναρξη IAF που εκτελεί τις βαθιές απεργίες στους αιγυπτιακούς στόχους, προκειμένου να αυτοί αναγκαστούν για να παψει τις επιθέσεις πυροβολικού και καταδρομέων στις ισραηλινές δυνάμεις που παρατάσσονται κατά μήκος της ανατολικής πλευράς Κανάλι Σουέζ.
  • 30 Ιουλίου, 1970: το IAF κατέρριψε 5 αιγυπτιακά MiG 21 (Μηκουαν- Gurevich) μαχητές, πεταγμένος τους σοβιετικούς πιλότους που στέλνονται από από τη Μόσχα για "να παρουσιάσει τους Αιγυπτίους πώς να εξετάσει το IAF".

Πόλεμος Kippur Yom

Πόλεμος Kippur Yom το IAF έπασχε τα βαριά θύματα από σοβιετικό αντιαεροπορικός εδάφους-αέρος βλήματα αλλά διοικούμενος να ανασυγκροτήσει και να βοηθήσει τις επίγειες δυνάμεις IDF και τους πιό πρόσφατους στόχους υποδομής βομβών μέσα Συρία και Αίγυπτος. IAF ελικόπτερα αποδεδειγμένος για να είναι ιδιαίτερα χρήσιμος μέσα διοικητικές μέριμνες και διάσωση προσπάθειες (MedEvac). Κατά τη διάρκεια εκείνου του πολέμου, το IAF έχασε 102 αεροπλάνα ενώ Αιγυπτιακή Πολεμική Αεροπορία χαμένα 235 και Συριακή Πολεμική Αεροπορία χαμένα 135.

Αύξηση (1973 - 1982)

Από η δεκαετία του '70 και μετά, μετά από Πόλεμος Kippur Yom, τα περισσότερα από τα στρατιωτικά αεροσκάφη του Ισραήλ έχουν λήφθουν από Ηνωμένες Πολιτείες.

Η ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία έχει λειτουργήσει επίσης έναν μικρό αριθμό εσωτερικά-παραχθέντων τύπων, ο πιό περίφημα IAI Kfir, ένα αναρμόδιο αντίγραφο των Γάλλων Αντικατοπτρισμός ΙΙΙ Ντασσώ προσαρμοσμένος για να χρησιμοποιήσει μια ισχυρότερη αμερικανική μηχανή.

Κατά τη διάρκεια η δεκαετία του '80 και η δεκαετία του '90 το IAF εξοπλίστηκε με τα αμερικανικά αεροσκάφη ( Φ- 15, Θ*Φ-16, Αχ-1 Cobra και C130 Hercules). 1981 8 Οι μαχητές F-16 IAF που καλύφθηκαν με 8 φ- 15 αεριωθούμενα αεροπλάνα πέταξαν Ιράκ και βομβαρδισμένος τις πυρηνικές εγκαταστάσεις Osiraq. Μεταξύ των πιλότων που συμμετείχαν στην επίθεση εκαθυστέρησε Ilan Ramon, Πρώτος του Ισραήλ αστροναύτης. Αυτή η λειτουργία ονομάστηκε από το Ισραήλ Λειτουργία οπερών.

Ειρήνη λειτουργίας για Galilee

Κατά τη διάρκεια 1982 Ειρήνη λειτουργίας για Galilee, Warplanes IAF κατέστρεψαν τη συριακή εναέρια άμυνα χωρίς έναν ενιαίο μαχητή που χάθηκε και που καταρρίφθηκε 80 συριακά αεροσκάφη (κάποια αξίωση ότι μέρος των συριακών αεροσκαφών που καταρρίφθηκαν από το IAF οδηγήθηκε από τους σοβιετικούς πιλότους). IAF Αχ-1 Cobra gunships ελικοπτέρων έχει καταστρέψει τις δωδεκάδες Συρίου θωρακισμένα οχήματα πάλης και άλλοι επίγειοι στόχοι, συμπεριλαμβανομένων πολλών Τ- 72 δεξαμενές κύριας μάχης.

Αφότου έχει τελειώσει ο πόλεμος, Αχ-1 Cobra και η κύρια δραστηριότητα IAF κατά τη διάρκεια εκείνων των ετών ήταν να επιτεθεί Hizbullah"s και PLO"θέσεις του s στο νότο Λίβανος.

Ηλικία υψηλής τεχνολογίας (1990 και μετά)

Israeli F-16 jet flying over Masada.
Ισραηλινά Θ*Φ-16 αεριωθούμενο πέταγμα Masada.

Κατά τη διάρκεια η δεκαετία του '90 το IAF που αναβαθμίζεται των περισσότερων από τα αεροσκάφη του με τα προηγμένα ισραηλινός-γίνοντα συστήματα, βελτίωση των αποδόσεων των αεροσκαφών. Στη δεκαετία του '90 το IAF έλαβε επίσης Αχ- 64 Apache gunship ελικοπτέρων και εξοπλισμένος τα αεροσκάφη του με Rafael Python 4, Popeye και Darby προηγμένα ισραηλινά βλήματα.

Στη νέα χιλιετία, το IAF αγόρασε Φ- 15I Ra'am (βροντή) και Φ- 16I Sufa (θύελλα), δύο από τις πιό προηγμένες παραλλαγές Φ- 15 και Θ*Φ-16 αεριωθούμενα αεροπλάνα μαχητών, κατασκευασμένος ειδικά για Ισραήλ σύμφωνα με τις απαιτήσεις IAF. Το IAF έχει αγοράσει 102 φ- 16I warplanes Sufa, τα πρώτα αεροπλάνα έφθασαν Απρίλιος, 2004. Το IAF αγόρασε επίσης το προηγμένο ισραηλινό αέρος-αέρος βλήμα Rafael Python 5, με την ικανότητα πλήρης-σφαιρών, εξεταζόμενος μεταξύ του καλύτερου στον τομέα του. Το IAF αγόρασε επίσης μια ειδική έκδοση του τόξου Apache, χαρακτηρισμένο "αχ- 64DI" και γνωστός ως "Saraf". Κατά τη διάρκεια του 2005 η ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία έλαβε ειδικό "Gulfstream Β" αεριωθούμενα αεροπλάνα (γνωστά ως "Nachshon"), τροποποιημένος με τα νεώτερα και πιό προηγμένα συστήματα νοημοσύνης στον κόσμο, όλοι που γίνονται από τις ισραηλινές στρατιωτικές βιομηχανίες.

Κατά τη διάρκεια intifada Al- aqsa, το IAF υιοθετήθηκε κατά ένα μεγάλο μέρος μέσα στοχοθετημένες δολοφονίες από τους στρατευμένους ηγέτες, ο ειδικότερα Salah Shakhade, Θ*Μαχμοuδ Abu-Hunud, Abu ali Mustafa, Θ*Αχμεδ Yassin και Abed Al- aziz Rantissi. Αυτή η πολιτική είναι πολύ αμφισβητούμενη - κυρίως λόγω παράλληλη ζημία προκαλούμενος, αλλά οι αξιώσεις του Ισραήλ αυτό είναι ζωτικής σημασίας να παλεψουν την τρομοκρατία και οι πιλότοι εκείνο το IAF κάνουν οποιος δήποτε μπορούν να αποφύγουν τα πολιτικά θύματα - συμπεριλαμβανομένης της αποβολής των απεργιών. Αυτή η άποψη είναι η επικρατούσα στο Ισραήλ, με μερικές εξαιρέσεις.

Το 2003, 27 αποσυρμένοι πιλότοι Πολεμικής Αεροπορίας σύνθεσαν μια επιστολή της διαμαρτυρίας στο διοικητή Πολεμικής Αεροπορίας, αναγγέλλοντας την άρνησή τους να συνεχίσουν και να εκτελέσουν τις επιθέσεις στους στόχους μέσα στα παλαιστινιακά κέντρα πληθυσμών, και υποστηρίζοντας ότι το επάγγελμα Παλαιστίνιοι "ηθικά αλλοιώνει το ύφασμα της ισραηλινής κοινωνίασ". Αυτή η επιστολή, το πρώτο του είδους του που προέρχεται από την Πολεμική Αεροπορία, προκάλεσε μια θύελλα της πολιτικής διαμαρτυρίας στο Ισραήλ, με τους περισσότερους κύκλους που καταδικάζουν το ως εγκατάλειψη του καθήκοντος. IDF η ηθική απαγορεύει τους στρατιώτες από την παραγωγή των δημόσιων πολιτικών συνεταιρισμών, και στη συνέχεια ο διοικητής IAF, Θ*Δαν Halutz, ανήγγειλε ότι όλοι οι υπογράφοντες επρόκειτο να ανασταλούν από το καθήκον πτήσης, και μετά μερικοί από τους πιλότους μετανόησαν και αφαίρεσαν την υπογραφή τους.

Μετά από ένα ορόσημο 1994 Έκκληση ανώτατου δικαστηρίου κοντά Θ*Αληθε Miller, ένας εβραϊκός μετανάστης από τη Νότια Αφρική, η Πολεμική Αεροπορία καθοδηγήθηκε για να ανοίξει τη σειρά μαθημάτων πιλότων της στις γυναίκες. Ο μυλωνάς απέτυχε τους διαγωνισμούς εισόδων, και ο πρώτος θηλυκός μαχητής πειραματικός επιτυχώς έλαβε τα φτερά της το 2001 (διάφορο θηλυκό πλοηγοί βαθμολογημένος ενώπιον της).

Σημάδια

Image:IAF_roundel.png

Τα διακριτικά της ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας είναι ένα μπλε Αστέρι του Δαβίδ σε έναν άσπρο κύκλο. Αυτό είναι συνήθως χρωματισμένο σε έξι θέσεις - στην κορυφή και το κατώτατο σημείο κάθε φτερού, και κάθε πλευρά της ατράκτου. Τα σημάδια μοίρας φέρονται συνήθως στο πτερύγιο ουρών.

Αρχεία και κυριώτερα σημεία

Η ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία θεωρείται ισχυρότερος Πολεμική Αεροπορία Μέση Ανατολή, και ένα από το καλύτερο και ο περιπλοκότερος στον κόσμο. Πολλές από την ηλεκτρονική και τα συστήματα όπλων της αναπτύσσονται και χτίζονται στο Ισραήλ κοντά Ισραηλινές στρατιωτικές βιομηχανίες και Ισραηλινές βιομηχανίες αεροσκαφών. Εντούτοις, η μέγιστη δύναμη του IAF είναι η ικανότητα των πιλότων της. Οι ισραηλινοί πιλότοι αγώνα θεωρούνται καλύτερο στον κόσμο, και τηρήστε έναν μεγάλο αριθμό shoot-down αρχείων. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι οι αμερικανικοί πιλότοι λαμβάνουν την κατάρτιση από τα ισραηλινά αντίστοιχά τους ως τμήμα του προγράμματος σπουδών κατάρτισής τους.

Ο ακόλουθος είναι μια έκθεση που αποκαλύπτει μερικών από τις δεξιότητες των πιλότων IAF:

SEP. 22, 2003 | ΣΧΕΤΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ
Οι "ισραηλινοί πιλότοι Πολεμικής Αεροπορίας κτυπούν handily τα γερμανικά αντίστοιχά τουσ" dogfights "στην πρώτη πάντα άσκηση Πολεμικής Αεροπορίας μεταξύ των δύο χωρών, μια ισραηλινή στρατιωτική εν λόγω ανώτερος υπάλληλος Δευτέρα.

Οι ισραηλινοί φ- 15 πιλότοι, βοηθημένος από την ειδική τεχνολογία που το Ισραήλ δεν μοιράζεται ή δεν πωλεί σε άλλες χώρες, κτυπήστε τους Γερμανούς από περισσότερα από 100 "χτυπήματα,"είπε τον ανώτερο υπάλληλο, ποιος μίλησε στον όρο της ανωνυμίας. Στο παρελθόν, Το Ισραήλ έχει κτυπήσει τους αμερικανικούς πιλότους Πολεμικής Αεροπορίας από τα παρόμοια περιθώρια, οι ανώτεροι υπάλληλοι προστιθέμενοι.

Το Ισραήλ αγοράζει το u.το Θ*ς. warplanes χωρίς τεχνολογία μάχης, εγκατάσταση των τοπικά γίνοντων συστημάτων του στα αεροσκάφη.

Η άσκηση διευθύνθηκε κατά τη διάρκεια των προηγούμενων δύο εβδομάδων στους ουρανούς της Σαρδηνίας στην Ιταλία."

Σύμφωνα με τον ιστοχώρο IAF:
687 εχθρικά αεροπλάνα έχουν καταρριφθεί dogfights από τη γέννηση Israel`s. Μόνο 23 ισραηλινά αεροπλάνα έχουν καταρριφθεί με τα εχθρικά αεροπλάνα από το 1948 - μια στατιστική που βάζει τη dogfight αναλογία νίκης μεταξύ του Ισραήλ και των αραβικών γειτόνων της στις επιβλητικό 30:1.

Το IAF κρατά ότι τα παγκόσμια αρχεία στα ποσά warplanes του εχθρού βλαστός-κατεβάζουν, εναέριοι αγώνες, ειδικές διαδικασίες, και αέρας στις επίγειες διαδικασίες στην αεριωθούμενη εποχή.

Μερικά από τα αρχεία και τις κυριώτερες στιγμές είναι τα ακόλουθα:

  • 5 Ιουνίου, 1967 - Πόλεμος έξι ημερών: Η καταστροφή της ολόκληρης αιγυπτιακής πολεμικής αεροπορίας μέσα σε 3 ώρες. Μέχρι το τέλος της ημέρας οι συριακές και ιορδανικές Πολεμικές Αεροπορίες σκουπίστηκαν έξω επίσης. Το shoot-down σύνολο IAF στο τέλος του πολέμου ήταν ένα απαιτημένο αρχείο 451 εχθρικών αεροσκαφών που κατέβασαν εναντίον 10 του που κατέβασαν. Δείτε: Κόκκινο φύλλο λειτουργίας.
  • Μάρτιος, 1969 μέχρι τον Αύγουστο, 1970- Πόλεμος της τριβής: 111 εχθρικά warplanes ήταν πυροβολισμός-κάτω dogfights από IAF τους πιλότους ενώ μόνο 4 warplanes IAF καταρρίφθηκαν dogfights από τους εχθρικούς πιλότους.
  • Επίσης, κατά τη διάρκεια Ψυχρός πόλεμος Σοβιετική Ένωση κρατημένες στενές σχέσεις με τα αραβικά έθνη - επάνω 30 Ιουλίου, 1970 η ένταση που οξύνεται: Μια φιλονικία αέρα μεγάλης κλίμακας μεταξύ των αεροπλάνων IAF και MiGs που πέταξαν από τους σοβιετικούς πιλότους εμφανίστηκε - 5 MiGs πεταγμένος από τους σοβιετικούς πιλότους καταρρίφθηκε, ενώ το IAF δεν υπέστη καμία απώλεια.
  • 9 Οκτωβρίου, 1973- Πόλεμος Kippur Yom: Η καταστροφή του συριακού γενικού προσωπικού μέσα Δαμασκός: Στις 9 Οκτωβρίου 1973, δύο Φ-4 φάντασμα τα κουαρτέτο επιτέθηκαν και κατέστρεψαν στη συριακή γενική έδρα προσωπικού στην καρδιά της Δαμασκού. Η συριακή έδρα Πολεμικής Αεροπορίας ήταν χαλασμένη επίσης.
  • Επίσης, κατά τη διάρκεια Πόλεμος Kippur Yom, το IAF πυροβολισμός-που κατεβάζουν 277 εχθρικά warplanes - λογιστική για πέρα από ένα τρίτο των συνολικών θανατώσεων IAF`s από το 1948.
  • Η λήψη τον πρώτου βλαστός-κατεβάζει για τα αμερικανικά αεριωθούμενα αεροπλάνα μαχητών, Φ- 15 και Θ*Φ-16. [ 1 ]
  • 7 Ιουνίου, 1981: Η καταστροφή του Ιρακινού Osiraq πυρηνικός αντιδραστήρας. Οκτώ μαχητές F-16 IAF πέταξαν στο Ιράκ και βομβάρδισαν τα πυρηνικά facilties Osiraq. Μεταξύ των πιλότων που συμμετείχαν στην επίθεση εκαθυστέρησε Ilan Ramon, Πρώτος του Ισραήλ αστροναύτης.
  • 8 Ιουνίου, 1982 - Ειρήνη λειτουργίας για Galilee: Η καταστροφή του ολόκληρου Σοβιετικός-Συριακά σύστημα αεράμυνας στο Λίβανο μέσα σε λίγες ώρες χωρίς έναν ενιαίο που χάνεται πολεμικό αεροσκάφος Συρία με το Θ*u.το Θ*ς.το Θ*ς.Ρ ενίσχυσε ένα επικαλύπτοντας δίκτυο των εδάφους-αέρος βλημάτων, και η πυκνότητα των θέσεων περιοχών SAM ήταν χωρίς ταίρι οπουδήποτε στον κόσμο συμπεριλαμβανομένου του u.το Θ*ς.το Θ*ς.Ρ. ο ίδιος. Επίσης το IAF επέτυχε dogfights που συνολικά 80 συριακά αεροπλάνα βλαστός-κατεβάζουν, χωρίς ένα ενιαίο ισραηλινό αεροπλάνο που καταρρίπτεται.
  • 1 Οκτωβρίου, 1985 - Ξύλινο πόδι λειτουργίας: Ο βομβαρδισμός PLO Έδρα μέσα Τυνησία, Τυνησία, η πιό μακροχρόνια αποστολή αγώνα που αναλαμβάνεται πάντα από το IAF: 2300 χιλιόμετρα, ανάμειξη κατά την πτήση να ανεφοδιάσει σε καύσιμα από ένα IAF Θ*Ψοεηνγ 707..
    Israeli F-15 after losing wing.
    Ισραηλινά Φ- 15 μετά από να χάσει το φτερό.
  • Η μόνη τεκμηριωμένη επιτυχής προσγείωση έκτακτης ανάγκης φ- 15 με ένα φτερό, άλλος που σχίζεται μακριά μετά από μια αερομεταφερόμενη σύγκρουση με α-4 Skyhawk. Το Skyhawk εξερράγη και πειραματικός του που εκτινάχθηκε. ΜθΔοννελλ-Ντάγκλας, ο κατασκευαστής φ- 15, απορριμμένο να θεωρήσει ήταν δυνατό έως ότου παρουσιάστηκαν οι φωτογραφίες του γεγονότος. Τα φ- 15 αποκαταστάθηκαν στην κατάσταση πτήσης.
  • "Ασσος"πιλότοι: 39 Οι πιλότοι IAF κατέρριψαν τουλάχιστον 5 αεροπλάνα αεριωθούμενων αεροπλάνων, 10 από τους πυροβοληθέντες κάτω τουλάχιστον 8 αεροπλάνα αεριωθούμενων αεροπλάνων.
  • "Ασσος των άσσων": Σημαντικά γενικά Giora Epstein καταρριμμένος 17<b> (δεκαεπτά) αεροπλάνα αεριωθούμενων αεροπλάνων, τηρώντας το παγκόσμιο αρχείο των αεριωθούμενων αεροπλάνων που καταρρίπτονται.
  • 126 εχθρικά αεροπλάνα καταρρίφθηκαν dogfights στα έτη μεταξύ των πολέμων - οι περισσότεροι από τους 70`s. Το IAF έχασε μόνο 2 αεροπλάνα dogfights μεταξύ των πολέμων, το 1959 και το 1964.

Ειδικές μονάδες Πολεμικής Αεροπορίας

Δείτε επίσης: IAF πυροβολισμός-κατεβάζει και σκοτώνει το αρχείο.

Δείτε επίσης


Κατάλογοι Αεροσκάφη | Κατασκευαστές αεροσκαφών | Μηχανές αεροσκαφών | Κατασκευαστές μηχανών αεροσκαφών

Αερολιμένες | Αερογραμμές | Πολεμικές Αεροπορίες | Όπλα αεροσκαφών | Βλήματα | Υπόδειξη ως προς το χρόνο της αεροπορίας

Εξωτερικές συνδέσεις

 

  > Ελληνικά > en.wikipedia.org (Μηχανή που μεταφράζεται στα ελληνικά)