Submarino da classe I-200


Sensor Taka I-202 na velocidade de superfície elevada.
Carreira
Navios: I-201, I-202, I-203
Terminado: 1945
Decommissioned: 1945
Fate: Scuttled no Pacífico pelos E. U. Marinha (1946)
Características Gerais
Deslocamento: 1.291 toneladas/1.450 toneladas
Dimensões: 259 ft x 19 ft x 18 ft
Propulsão de superfície: 2 diesels: cavalo-força 2.750
Propulsão submersa: motores elétricos: cavalo-força 5.000
Velocidade de superfície: 15.75 nós/19 nós
Velocidade submersa: 15.75 nós/19 nós
Profundidade máxima: 110 m (360 ft)
Escala: 5.800 nm em 16 nós
Complemento: 31 oficiais e homens
Armamento: fwd de 4x533mm TT (10 torpedoes)

magnésio de 2x25mm

Submarinos da classe de Sentaka I-200 eram submarinos do durante . Estes submarinos eram projeto moderno, e sabido como Sentaka (de Sensor, abreviatura de Sensuikan, "submarino", e Taka, "rápido"). Três deles foram feitos, com os números I-201, I-202 e I-203 (I-204 a I-208 não foram terminados).

Deslocaram 1070 toneladas, tiveram uma profundidade do teste de 360 pés, e foram armados com os quatro , e 25-milímetro lançam, com montagens retráteis para manter aerodinamizar. O submarino foi projetado para a produção maciça.

Comparável ao alemão (mas superior a ele no poder, na velocidade e no armamento), eram submarinos high-performance, com os 5000 motores do cavalo-força, hulls todo-soldados aerodinamizados e uma capacidade elevada da bateria de 4.192 pilhas da bateria fornecendo um motor elétrico que tivesse o dobro o cavalo-força de seu motor diesel Alemão-projetado. A velocidade submersa 19 nós, a a velocidade dobro conseguida por projetos americanos contemporary. Foram equipados com um snorkel, permitido a operação diesel subaquática ao recarregar baterias.

Completamente, oito barcos foram colocados, mas somente três foram terminados antes do fim da guerra, nenhum deles que vêem o uso operacional.

Alguns dos submarinos (I-201 e I-203) foram apreendidos e inspecionados pela marinha dos E. U. no fim das hostilidades. Eram parte de um grupo de quatro submarinos capturados (o gigante , I-401, e os I-201 e os I-203), que sailed a Havaí perto Marinha dos E. U. técnicos para a inspeção mais adicional.

Em cima da conclusão das inspeçãos, os submarinos eram scutled nas águas fora Kalaeloa perto dentro por torpedoes do submarino americano USS Cabezon maggio su 31, 1946. A razão para scuttling é aparentemente que os cientistas russian exijiam o acesso aos submarinos.



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Ligações externas

 

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