Vôo 592 De ValuJet

A memorial plaque to three victims of the Flight 592 crash from Duluth, Georgia
Uma chapa memorial a três vítimas do ruído elétrico do vôo 592 de

Vôo 592 De Valujet era um vôo de que voasse dentro ao aeroporto internacional de Hartsfield (sabido agora como ) dentro . É o mais melhor sabido para o ruído elétrico que destruiu o credibility do portador low-cost Linhas aéreas De ValuJet.

Índices

Acidente

Em , , DC-9 o avião nesta rota, N904VJ, começou uma escalada normal, pedida então para um retorno a Miami e ao fumo relatado no e cabine. Capitão Candi Kubeck e o primeiro oficial Richard Hazen foi dado instruções para um retorno ao aeroporto, mas o plano desapareceu de e foi encontrado para ter deixado de funcionar no território uninhabited dentro do . Todos os 110 passageiros e grupo de vôo morrido no ruído elétrico.

A recuperação do avião e das vítimas era extremamente difícil devido à posição do ruído elétrico. A estrada a mais próxima do tipo era mais do que um quarto de uma milha (400 m) afastado da cena do ruído elétrico, e da posição do ruído elétrico própria poderiam ter sido sumariados como um swamp deep-water com a bedrock base. O DC-9 quebra-se no impacto com o bedrock; muito poucas parcelas grandes do avião remanesceram. Sawgrass, , e risco de bacteriano dos cortes flagelou os searchers envolvidos no esforço da recuperação.

Investigação

NTSB a investigação determinou eventualmente que a fonte do fogo que tragou o vôo 592 era a carga compartimento abaixo da parcela do passageiro do plano. A supressão do fogo de compartimento de carga atingiu um nenhum-ar que recycling o ambiente, assim que um fogo padrão funcionaria simplesmente fora do ar e queimar-se-ia para fora.

As circunstâncias deste fogo eram originais, entretanto. Determinou-se que o fogo estêve causado pelo acendimento do expirado geradores do oxigênio químico colocado no compartimento de carga em uma caixa marcou ' peças do avião pelo contratante da manutenção de ValuJet, SabreTech. Os geradores não devem ter sido enviados nesta maneira no primeiro lugar, desde que eram materiais perigosos. Fazer a matéria mais má era o fato que pinos do acendimento para o oxigênio as vasilhas não foram protegidas corretamente com luvas plásticas para impedir um acendimento unintended da vasilha.

Geradores do oxigênio químico, quando ateado fogo, produto . Como um byproduct da reação química, produzem também uma quantidade grande do calor. Estes dois eram junto suficientes começar não somente um fogo acidental, mas produzem também o oxigênio para manter o fogo queimar-se em um extremamente de alta temperatura. Um PNF e uma sacudida seguidos na fita adesiva de controle do tráfego do ar foram atribuídos a um pneu do avião (enviado com os geradores do oxigênio) que explode no fogo de alta temperatura.

Culpability

O NTSB colocou a falha para o vôo 592 de ValuJet em três lugares:

  1. em ValuJet, para não estar ciente de o que seu contratante (SabreTech) fazia;
  2. em SabreTech, para ilegal transportar materiais perigosos a bordo de um avião comercial, impropriamente etiquetá-los, e não fornecer o equipamento de segurança para enviá-los;
  3. e no para não reque o equipamento ativo da supressão do fogo neste compartimento de carga.

SabreTech convicted de cargas criminal, a primeira vez que este tinha acontecido a uma companhia da aviação em relação a um ruído elétrico do avião em América. O publicity mau dirigiu rapidamente SabreTech fora do negócio inteiramente.

O disastre feriu o credibility da linha aérea de ValuJet assim muito que a companhia estêve forçada a fundir com Airways Corporation e o tipo de ValuJet existe não mais por muito tempo.

Memorial De Everglades

Um memorial às vítimas situadas no foi dedicado dentro no terceiro anniversary do acidente. O memorial da coluna do concreto 110 está norte justo encontrado da fuga de Tamiami aproximadamente 11 milhas ao oeste da avenida de Krome dentro Condado De Dade, Florida e os pontos à posição do ruído elétrico real situam oito milhas ao norte.

Em , que o memorial era vandalized com vermelho e palavras vulgar.

Mais tarde que o mês, voluntários recolheu para limpar e restaurar o memorial e o local circunvizinho.

ValuJet Flight 592 memorial
Memorial do vôo 592 de ValuJet

Veja também

Ligações externas

 

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