Кошлоон-Кантон Railway Корпорация
Эта статья о KCRC как корпорация. Для railway Кошлоон-Kantona как железнодорожная сеть, см. .
Содержание |
История
Railway Кошлоон-Kantona эксплуатирова как отдел , но внутри , Ordinance Кошлоон-Кантона Railway Корпорации enacted, создающ KCRC. KCRC продолжается быть вс именным правительством и свои деятельности проконтролированы управляя доской, члены которой назначены главы исполнительной власти Hong Kong.
KCRC расширило свои деятельности внутри , принимая invidation правительства для того чтобы построить и привестись в действие Светлый Рельс сеть в новых территориях, которые пришли в обслуживание внутри . KCRC начало превратиться и арендует свойство вокруг такого же времени. Первое joint-venture развитие свойства, Сад Pierhead, завершил в 1988. Сегодня, профиты произведенные от свойства и коммерческаяа служба использованы для того чтобы фондировать железнодорожные проекты улучшения обслуживания и другие стратегическая инициатива.
KCR в настоящее время строит линию шпоры от Sheung Shui к Lok Ma Chau создать второе скрещивание граници.
Западный Рельс, раскрыно дальше , было рецензировано пассажирами для своих относительно высоких плат за проезд, неудобных положений станции, и отказа соединиться к сердцу урбанистического пространства. В результате число пассажиров используют Западный Рельс более менее чем предположено, причиняющ проблемы для KCRC.
На конце , 2 были поручены: выдвижение Восточный Рельс от Повиснутое Hom terminus к Tsim Sha Tsui Восточное раскрыл дальше , ; и Ma На Shan выдвижение, которое соединит Ma На Shan с Восточный Рельс на Tai Wai раскрыл дальше , . Эти до тех пор доказывали более менее популярное чем предположено, и KCRC предлагало специальные ежемесячные билеты для того чтобы ободрить больше пассажиров использовать новые обслуживания.
Железнодорожные деятельности
В пределах Hong Kong сеть имеет following главные системы: Восточный Рельс, Светлый Рельс, Западный Рельс и Ma На Рельсе Shan. Эти линии поддержаны шинами фидера управляемыми мимо Шина Мотора Kowloon или KCRC само.
In addition компания совместно приводится в действие междугородные обслуживания to and from и другие города внутри .
Развитие свойства
быть добавленным
Планыов на будущее
KCRC также делало предложения для того чтобы запланировать, построить, и привестись в действие Соединение Kowloon Южное получающ позволение для проекта от правительства дальше . Соединение Kowloon южное соединит Западный Рельс Nam Cheong станция с Восточный Рельс Станция Tsim Sha Tsui восточная. На правительство объявило что KCRC выиграло свою заявку для того чтобы построить и привестись в действие Олово Sha к центральному соединению. Когда линия будет завершита, сеть KCR пересечет Гавань Victoria и достигаемость for the first time.
Предложение слияния MTRCL-KCRC
Было некоторое обсуждение сливать 2 компании КЧР Корпорации и МТР Ограничиваемая Корпорация сделать систему перехода территории эффективно. MTRCL подпирает такое слияние пока KCRC сопротивляется план. В , государственныйо чиновник Hong Kong ободрило 2 организации слить.
