Администрация Railway Taiwan

Администрация Railway Taiwan

Штабы	Станция Основы Taipei,
Сеть	1097 километр
Обслуживайте Тип	,
Учредительство	- настоящий момент
Датчик следа	(1067 миллиметров)
Website	http://www.railway.gov.tw

Администрация Railway Taiwan (???????, а.к.а?? или TRA) будет правительственнаяа организация ответственный для управлять, поддержания, и обслуживания пассажира и перевозки на 1097 километрах обычной железная дорога линии внутри (: 1067 миллиметров). По мере того как taiwan тяжело urbanized с высокой плотностью населения, railways всегда играл важную часть в отечественной перевозке. Большая часть из линий полно electrified и обслуживание вообще эффективно и надежно.

Недавний рост в система хайвея и увеличенная конкуренция от и авиакомпаний компанияа автобусного транспорта водила к склонению в перемещении рельса большой дистанци дистанции (за исключением во время главных праздников such as ), хотя скоро и промежуточное перемещение расстояния все еще тяжело использовано commuters и студентами. А в настоящее время под конструкцией и запланированная для завершения внутри не бежится ТРА, и также ждется, что будет главный источник конкуренции. Возместить это TRA начинал устанавливать внимание дальше , котор это водило к нескольким специальных туристских поездов к сценарным областям и горячим веснам, добавление обедая автомобилей (первоначально считаемое ненужное должного к размеру taiwan's относительно малому), и преобразовывать несколько более малых линий ветви привлечь туристов.

Как несколько другое именное положение предпринимательства в taiwan, taiwan железнодорожное Adminsitration в настоящее время in the process of приватизация, которая водила к некоторому конфликту между соединениями работника и управлением с случайной угрозой забастовок.

Станция Shihfen на линии ветви Pingsi

Трассы

Поезд пропуская через сельскую станцию Sandiaoling

TRA бежит 4 главным образом линии рельса формируя замкнутый цикл вокруг главного острова taiwan, и 3 более малых линии ветви.

Линии

Западная Линия (????): Город Keelung к Город Kaohsiung
- Линия Taichung (???): Jhunan, Miaoli к Город Changhua
- Линия Pingtung (???): Город Kaohsiung к Fangliao, Pingtung
Восточная Линия (????):
- Линия Yilan (???): Badu к Су-Su-ao, Yilan
- Линия Север-Soedineni4 (???): Су-Su-ao, Yilan Новая станция к Город Hualian
- Линия Юша-Hwa-tung (???): Город Hualian к Город Taitung
Линия Юг-Soedineni4 (???): Fangliao, Pingtung к Город Taitung

Линии Ветви

Обслуживание пассажира

Линия Pingsi (???): Houdong, Графство Taipei - Jingtong, Графство Taipei
Линия Neiwan (???): Город Hsinchu - Neiwan, Графство Hsinchu
Линия Jiji (???): Ershuei, Changhua - Checheng, Графство Nantou

Поезд Tze-Chiang курьерский вытягивая в станцию основы taipei

Перевозка только

Линия Shenao (???): Rueifang, Графство Taipei - Shenao, Графство Taipei

Несуществующе

Линия Donggang (???): Jhenan, Графство Pingtung - Donggang, Графство Pingtung. Обслуживание пассажира прерывало в 1991, вполне после того как оно закрыно в 2002.
Линия Danshui (???): Станция Основы Taipei - , Taipei. Заменено мимо Транзитная система Taipei Быстро' с Линия Danshui.
Старая Линия Taichung (???): Этап расположенный в графстве Miaoli, закрынном в 1998. Теперь небольшая туристская привлекательность. Станция Shengsing объявляет историческому месту.

Обслуживание

Поезда разделены в 5 типов, более высокие типы вообще останавливают на немногих станциях resulting in более быстрое обслуживание. Типы являются следующими:

Tzu-Chiang (Tsu-chiang /??): Самая быстрая (и само дороге). Заданный seating. Нон-non-reserved (стоя) билеты также проданы на полном цене. 3 типа Tsz-chiang: Блок EMU электрические множественный (коричневый цвет), пушпульно (orange/silver) и дизель (yellow/silver). Билеты для всех 3 типов Tsz-chiang будут таким же ценой.
Chu-Kuang (Chu-kwang /??): Во-вторых наиболее быстро. Заданный seating. Нон-non-reserved билеты проданы на 80% из первоначально цены.
Fu-hsing (Fu-shing /??): В-третьих наиболее быстро. Заданный seating. Нон-non-reserved билеты проданы на 80% из первоначально цены.
EMU (электрический множественный блок /??) и drc (тепловозное railcar /??): Скоро к средств поезду commuter расстояния, стопам на всех станциях. Отсутствие заданного seating.
Выразьте/Ординарность (??): Стопы на всех станциях, отсутствие кондиционирования воздуха, самого недорогого. Отсутствие заданного seating. Некоторые курьерские поезда (светлые голубые одни на западной линии хобота) air-conditioned пока другие (темная синь одни) не оборудованы с проводниками воздуха.
Дизель Курьерский: Только имеющеся на восточной линии хобота и южной линии соединения. Главным образом подача как поезда commuter. Отсутствие кондиционирования воздуха. Билеты будут таким же ценой как курьерско и ординарностью.

За исключением обычных поездов, все подготовленные поезда будут самомоднейши и воздух. Много из обычных автомобилей поезда, с другой стороны, почти от 40 до 50 лет старых, и обеспечивают интересный опыт для исторически запомненное.

История

Старая японская железнодорожная станция типа на Jingtong на линии Pingsi

(обеспечено от официальных страниц TRA: Китайско Английско)

1887: Конструкция начинает на первом railway в taiwan и мимо Династия Ching воевод Liu Minuta-Chuan
1891: Первая линия рельса завершила
1895: Taiwan переуступленный к мимо следуя за концом . Министерство railway taiwan установленное японским правительством.
1908: Японское колониальное правительство удлиняет railways к .
1922: Прибрежная Линия (Jhunan - Changhua) завершито.
1924: Линия Yilan (Badu - Suao) завершито.
1926: Линия Huatung ( - Taitung) завершито.
1941: Линия Pingtung ( - Fangliao) завершито.
1940-1945: Railways повторно ы союзниками во время .
1945: Taiwan вручен сверх к , taiwan железнодорожная.
1979: Западная линия полно electrified. линия Север-soedineni4 завершила.
1989: Линии рельса до конца к центру города двинуло ОН нелегально. Новая завершитая станция taipei главным образом.
1991: линия Юг-soedineni4 завершила, завершающ петлю рельса вокруг taiwan.
1997: Online ресервирования будут имеющимися.
2000: Линия Yilan electrified.
2001: Различные специальные поезда пристреливая туристов предложены.
2003: линия Север-soedineni4 electrified.